广州市番禺区商旅经济圈产业及商业规划

项目背景:

《珠三角地区改革发展规划纲要》最核心的内容为珠三角九城市的重新定位：其中两个核心城市为广州和深圳，广州和深圳要成为珠三角首善之区，要成为两个一小时经济圈的核心，其主要任务为成为面向世界服务全国的国际型大都市，大力发展总部经济和服务业，增强文化软实力，提高辐射带动能力。而珠江口东西两岸的其它七个城市也分别有了各自的定位，珠江口东岸的东莞与惠州将要加快发展电子信息高端制造产业，大力发展金融、商务会展、物流、科技服务、文化创业等服务业，推进产业结构优化升级。而珠江口西岸的珠海、佛山、中山、江门、肇庆，也有了各自不同的产业区分和定位。在此背景之下，新的区域产业布局和区域产业服务需求产生。广州的番禺地处广州的副中心，如何合理规划并发展城市副中心的总部经济与服务业，并在亚州最大的高速火车客运站在番禺落成之际，合理规划好一个真正的繁荣的商旅经济圈，将成为番禺区政府首要面对的课题。

项目名称:《番禺区广州铁路新客运站商旅经济圈规划白皮书》

项目委托方:广州市番禺区政府

工作手记:

规划思路:

针对广州番禺区的基本概况和发展定位、经济发展情况、城市建设和政府服务情况、交通情况、社会、文化、体育和旅游发展的情况、以及产业布局情况进行了一个统筹性的分析,番禺的广州铁路新客站的建成，将怎样使广州与香港成为“一小时经济圈”，它可以利用怎样商机，引进香港的服务业与创意产业，带动附近“创意金三角”发展。总之，番禺的日新月异的现代化发展与亚州最大最现代化的新客站在番禺的落成互为呼应相得益彰，番禺新火车站商旅经济圈未来的定位与发展势必与此密切相关。

另外,对于番禺区广州铁路新火车站商旅经济圈规划的前期调研与分析。进行的对全球同类先进的火车站商圈与商务布局形态所进行的调研、分析、借鉴工作,在确定了基本的规划理念及规划原则以及规划层次体系及本案规划目标后，在原有详规的用地分配基础上，进一步明确并细化商圈功能布局，实现指向性用地功能确认。

规划成果:

项目规划除了将整个番禺作为一个巨大的产业中心来布局“一带六区”的产业空间之外，（其中一区就是“中南部服务业发展区”，是指以新客站-长隆-万博为发展轴，结合新客站、地铁、快速路等重大基础设施建设，整合现有旅游、商贸等多个功能组团，建成商贸中心区、动感旅游区、时尚精品区和现代购物中心区，打造商贸、旅游等现代服务业优化发展区）。除此外，还可以看到一个真正的以亚州最大的客运火车站商旅经济圈为放射极点的大规模商旅经济圈组团将成形。它的核心定位为缔造“中国广州新客站新HOPSCA都市综合体”和 开创“中国首个生态交通CBD”。而在具体的新火车站周边的商旅经济圈功能规划中，本着“源于车站，高于车站”的规划理念，番禺区将把新客站概念功能区布局分为核心区域、主级功能区及外围的次级辐射功能区。在主级功能区的的商业业态规划中，《规划白皮书》除了规划有BUSINESS PARK（商务公园）这样的世界先进的商务总部群落之外，SHOPPING MALL（大型购物中心）、OUTLETS（奥特莱斯名品折扣店）、专业市场的展贸聚集与通路总部聚集、创意文化休闲街区等也占有相当的规模。